Wanted to post an update on this.

Took it to a local garage that have dealt with Porsches previously. They believe that my Panamera’s timing is out of sync.

I scanned with my iCarsoft scanner and it shows the following (pics taken at 2 separate times). Any thoughts?

It’s booked in to get the timing corrected tomorrow (along with replacing any related timing items - chain, guides, tensioners, etc if needed), but just wanted second opinions please.

I was reading a different forum post where another owner had the same issues I did and his outcome wasn’t great (linked below):
https://rennlist.com/forums/cayenne-958-2011-2018/1262253-error-codes-p0016-and-p0344.html

 

I hope this isn't your car, but I have to worry because this car is basically the same story as yours.
[QUOTE=Talib96;4912627]大家好，

我刚买了一辆2014款Panamera Turbo 970.2。虽然我刚开始接触Panamera（以及6speedonline），但我对Panamera 平台并不陌生（我爸之前开的是970.1 Turbo，现在开的是970.2 Turbo）。我几周前才拿到我的Panamera，我真心觉得它是我买过的最好的车。然而，这辆车也有一 些问题，希望能得到大家的意见和建议。

以下是 DTC 代码：

DME DTC：
P0016 - 曲轴相对于进气凸轮轴的位置（组 1）
P0344 - 进气凸轮轴传感器（组 1）
P1046 - 声音模拟器电磁阀驱动器级

变速箱控制 DTC：
U0418 - 检查 PSM 控制单元故障代码内容

保时捷稳定管理系统 DTC：
002085 - 运动模式，中央差速锁，故障
00208A - 运动模式故障
C12080 - 检查发动机控制单元故障代码内容
C12081 - 控制单元故障，后差速锁
C12086 - 电动驻车制动器 (EPB) 控制单元故障
C120A1 - 中央差速锁控制单元故障

后差速锁 DTC：
096C - 电机或位置传感器极性反转A

/C DTC：
C1201F - 与网关控制单元无通信000031 - 前置摄像头，图像错误尾部电子设备 DTC：80730E - 排气挡板的后消音器转换阀故障C13314 - 与滑动/倾斜天窗的通信（后 1）每次启动时，仪表盘上都会出现以下错误：

• PSM故障
• 全轮驱动系统故障
• 启动/停止模式已停用
• 发动机功率降低（红色警告 - 仅在“激情”驾驶后出现一次）
• 差速锁故障（后轴上有一个红色感叹号 - 仅在“激情”驾驶后再次亮起一次）

还要注意的是，无论是否冷启动，Panamera 每次启动前都需要 2-3 秒的启动时间。

在我短暂的拥有期间，我做了以下事情：从保时捷经销商处更换了新电池；更换了所有 8 个火花塞；更换了所有 8 个点火线圈；更换了所有 8 个火花塞管密封圈（漏油）；更换了气门室盖垫片（漏油）；更换了散热器（损坏 - 冷却液泄漏）；以及更换了冷却液通风管（冷却液泄漏）。

我最初的想法是：

• 前任车主似乎撞到了路缘石或其他什么东西，导致右前合金轮弯曲。可能是轮速传感器损坏，导致了PSM问题？ 不过，检查实时数据后，四个车轮都显示正确的方向和速度。
• 前两个轮胎都是 245/40/20，而不是应有的 255/40/20 尺寸。后轮胎是 295/35/20（这是正确的尺寸）。在网上查了一下，这超出了 1% 的公差范围，这可能会导致 PSM 出现问题吗？
• 在论坛上调查 PSM 故障通常会导致需要更换电池/插头/线圈 - 我已经这样做了。
• 高压油泵可能需要更换——这可能会导致发动机功率降低，以及启动时间延长2-3秒。怠速时也出现明显的振动，这让我更加确信高压油泵需要更换。但是，由于这是一个非常昂贵的部件，有没 有什么方法可以再次确认呢？
• 我选配了保时捷运动型排气系统，但是按下按钮时，排气门却打不开。很明显，按下按钮后排气的每个执行器都会 产生一定的力矩，但不足以打开排气门。我订购了一个手动泵，看看阀门是否能打开（并且手动保持打开状态）， 如果能打开，可能意味着发动机需要更换。
• 虽然我可以全转速范围加速（感觉就像全功率），但我无法进入“运动”和“运动升级”模式。每次按下按钮，仪 表盘上都会显示“无法启动”的信息。
• 无论我以高速还是低速过弯，前后轮（差速器方面）似乎都没有发出任何嘎吱嘎吱的异响或异常噪音 。PSM 似乎运转正常，高速过弯时我感觉很舒服，不像后驱车那样。

这辆车开起来棒极了，我简直爱不释手。虽然有很多问题，但似乎并没有对车造成明显的影响（除了震动——我怀疑是轮圈弯曲造成的）。如果您

对以上任何问题有任何意见，我们将不胜感激（抱歉帖子太长！）


提前谢谢您——这是我新宝贝的照片！

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]